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摘要:
在 ADAMS/CAR 中建立四轮转向汽车整车模型,基于 Matlab 的 Simulink 模块依据比例控制与模糊控制设计了四轮转向汽车控制系统.由 ADAMS 与 Matlab 的数据接口实现了控制系统与整车动力学模型联合.通过完成汽车双移线和角阶跃输入测试,得到四轮转向汽车仿真结果,并与普通的前轮转向汽车和理想值作对比分析.结果表明:在典型工况下,四轮转向汽车能明显减小转向时的横摆角速度与质心侧偏角,提高汽车的操纵稳定性与安全性.
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文献信息
篇名 基于 ADAMS 和 Matlab 的四轮转向汽车控制系统联合仿真研究
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 ADAMS MATLAB 联合仿真 前馈控制 模糊控制
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U461
字数 1739字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成武 福建工程学院机电系 41 169 8.0 11.0
2 洪亮 福建工程学院机电系 19 68 5.0 7.0
3 张庆永 福建工程学院机电系 16 44 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
MATLAB
联合仿真
前馈控制
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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