车用发动机涡轮增压器喘振裕度及其改善方案的研究

• 作者: 冯贝贝 周武明 张少华 苏正杲
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 喘振线 喘振裕度 充气效率 稳压腔
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 开发·研究
• 页码范围: 20-22,49
• 页数: 4页
• 分类号: TK403
• 字数: 3009字
• 语种: 中文

摘要

主要针对涡轮增压器喘振机理,喘振现象产生的原因分析,喘振线在增压器生产厂家及主机厂的试验测试方法及喘振的改善方案进行了详细论述.试验结果表明,对于涡轮增压器喘振线的测试,发动机主机厂也可以通过试验进行测试且准确度在可以接受的范围内;对于增压器喘振裕度的解决方案可以从提升发动机的容积效率,增压器压前管路增加稳压腔方面进行考虑.其中,压前管路增加组合稳压腔方案改善效果更为明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯贝贝	长城汽车股份有限公司动力研究院	2	13	2.0	2.0
2	张少华	长城汽车股份有限公司动力研究院	2	13	2.0	2.0
3	苏正杲	长城汽车股份有限公司动力研究院	3	15	2.0	3.0
4	周武明	长城汽车股份有限公司动力研究院	5	15	2.0	3.0