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摘要:
为了解决枢纽机场因容量限制而产生的航班延误,引入了一种新的概念——机场群,就是地理位置接近的多个机场构成一个超级大的机场,进行航班的共同调度,并且结合地面交通,解决空中交通运输需求问题.本文针对机场群问题进行研究,给出了机场选择模型的数学描述,并结合模糊综合评判方法思想,设计了启发式算法.通过对现实机场情况的仿真,表明了模型的可用性,减少了跑道空闲状态.
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文献信息
篇名 基于机场群的航班选择机场模型分析研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 机场群 机场选择模型 启发式算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 分类号 V351
字数 2438字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王莉莉 中国民航大学空中交通管理学院 110 447 10.0 15.0
2 刘佳 中国民航大学空中交通管理学院 11 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
机场群
机场选择模型
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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