梁腹板开孔后的横向极限承载能力分析

• 作者: 张世联 郑轶刊 黄茜
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 腹板开孔梁 横向均布载荷 极限承载能力 非线性有限元 弯矩剪力关系
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.03.006

摘要

针对船体结构中强横梁腹板因铺设管道电缆等而开孔的现象，采用非线性有限元计算方法，对梁腹板开孔后的极限承载能力进行研究。以一受横向均布载荷的甲板强横梁为例，分析腹板开孔梁破坏的模式及原因，得到腹板开孔位置、尺寸及形状对梁极限承载能力的影响。并基于有限元数值解算结果，提出腹板开腰圆孔梁的极限承载能力预报公式，其与数值计算结果吻合较好，可为腹板开孔梁的设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张世联	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	67	489	14.0	19.0
2	郑轶刊	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	11	59	5.0	7.0
3	黄茜	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	7	42	4.0	6.0