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摘要:
设计了一架具有自主返回模块和增稳模块的模型直升机。该直升机硬件电路以C8051F020单片机作为机载部分控制器,使用MEMS陀螺仪和MEMS加速度计测量姿态信息,运用无线收发模块实现和地面站的通信。文章介绍了模型直升机系统的软件流程和实现,用系统辨识法分通道建立了直升机模型,设计了直升机的增稳控制模块。设计的模型直升机可完成悬停、返回、着陆等简单的自主飞行任务,为后续舰载小型模型直升机自主起降开发与验证平台的研制奠定了基础。
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文献信息
篇名 模型直升机自主返回系统的设计与实现
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 模型直升机 自主返回 增稳控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 飞行器工程
研究方向 页码范围 521-526
页数 6页 分类号 V249.1
字数 4028字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2013.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新华 南京航空航天大学自动化学院 54 309 10.0 14.0
2 江驹 南京航空航天大学自动化学院 72 382 10.0 15.0
3 王硕 南京航空航天大学自动化学院 10 41 4.0 6.0
4 鲁盈悦 南京航空航天大学自动化学院 3 4 1.0 2.0
5 韩胜男 南京航空航天大学自动化学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型直升机
自主返回
增稳控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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