进气加湿对柴油机燃用不同牌号柴油NOx排放性能的影响

• 作者: 张邢磊 李宏刚 杨荣海 王娜 韩锐
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 加湿空气 柴油机 NOx排放
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 字数: 1933字
• 语种: 中文

摘要

在485QB型柴油发动机上进行了不同牌号柴油的进气加湿降排NOx的实验研究.实验采用超声波水雾化的方法对柴油发动机的进气进行加湿,通过湿空气与燃油的混合燃烧,研究NOx的排放性能,实验研究表明,不同牌号的柴油掺水燃烧均可以有效地降低NOx的排放浓度,能够在一定程度上降低发动机的燃油消耗率而且对发动机功率影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩锐	东北林业大学交通学院	23	50	4.0	6.0
2	杨荣海	东北林业大学交通学院	8	29	3.0	5.0
3	李宏刚	东北林业大学交通学院	25	95	5.0	8.0
4	张邢磊	东北林业大学交通学院	18	49	4.0	6.0
5	王娜	东北林业大学交通学院	31	129	6.0	10.0