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摘要:
某新建城际铁路与既有铁路交叉,采取盾构法新建隧道下穿通过,为确保盾构下穿过程中铁路行车的绝对安全,根据下穿处铁路工程地质情况,下穿前对铁路路基和桥涵底部采取注浆加固进行处理;为减少盾构推进过程中对土体扰动,合理选择盾构机类型及推进施工参数;科学制订监测方案,加强注浆加固和盾构推进过程中路桥和线路的监测,发现异常及时采取措施,确保行车安全.
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关键词云
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文献信息
篇名 盾构法隧道下穿既有铁路加固措施的实践与思考
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 盾构下穿 铁路加固 线路监测
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 77-78
页数 2页 分类号
字数 2404字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹成斌 上海铁路局新长工务段 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构下穿
铁路加固
线路监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
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27
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