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摘要:
利用CURISE软件建立了某商务车动力传动系统的仿真模型并验证了其正确性.将试验设计和田口鲁棒优化理论相结合,构造了一种新的动力性与燃油经济性稳健性优化设计方法.与优化前设计方案相比,采用该方法既实现了对设计目标的优化,又提高了设计变量的稳健性,适用于汽车工程优化参考.
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文献信息
篇名 基于田口鲁棒的汽车动力传动系统性能优化
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 田口鲁棒 动力传动系统 试验设计 鲁棒性优化
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 11-16,71
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晨 26 158 6.0 12.0
3 夏正鹏 8 173 3.0 8.0
9 张彤 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
田口鲁棒
动力传动系统
试验设计
鲁棒性优化
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
轻型汽车技术
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南京市红山路128号
1973
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