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摘要:
为了再现汽车三维碰撞事故,构建了车辆三维坐标系,根据碰撞冲力矩与反向重力矩的关系,推导了车辆纵向倾覆与横向翻滚的临界条件.利用运动学理论及动能转化关系,构建了地面反力作用下的车辆翻滚轨迹模型.以实际事故为案例,利用基于上述模型开发的事故再现分析系统与PC-Crash软件进行再现分析,并与事故现场车辆残留痕迹进行了对比.结果表明,模型再现得到的车辆静止位置及姿态与事故现场一致,再现轨迹除小客车左前轮曲率略小于实际残留痕迹外,其余轨迹与现场痕迹一致.
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关键词云
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文献信息
篇名 事故车辆三维翻滚运动的轨迹模型
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 事故再现 三维翻滚运动 轨迹模型 临界状态
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 513-519
页数 7页 分类号 U491.3
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 171 4469 36.0 58.0
2 曹弋 大连交通大学交通运输工程学院 8 16 2.0 3.0
3 付川云 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
事故再现
三维翻滚运动
轨迹模型
临界状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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51589
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