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摘要:
以TU5JP4汽车发动机机油泵为研究对象,其主要使用在神龙汽车有限公司系列乘用车发动机中。在该款机油泵加工制造过程中,壳体是其主要加工部件,所占生产时间最长,是影响机油泵的整体生产效率的主要要素。对现有机油泵壳体加工工序做了分析并进行了时间测量,每件产品加工时间为597 s;采用更改刀具和工艺参数以及更改毛坯设计的方法改进后,每件产品加工时间缩短为463 s ,该改进为有类似结构的机油泵壳体加工提供了参考。
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车发动机机油泵壳体加工工艺优化
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 汽车发动机 机油泵壳体 切削加工
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 工艺?材料
研究方向 页码范围 55-57,58
页数 4页 分类号 TH162
字数 1433字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任柏林 湖北汽车工业学院机械工程系 20 37 4.0 5.0
2 曹占龙 湖北汽车工业学院机械工程系 9 13 1.0 3.0
3 李宏燕 东风汽车泵业有限公司技术开发部 2 10 1.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
机油泵壳体
切削加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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