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汽车发动机机油泵壳体加工工艺优化
汽车发动机机油泵壳体加工工艺优化
作者:
任柏林
曹占龙
李宏燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车发动机
机油泵壳体
切削加工
摘要:
以TU5JP4汽车发动机机油泵为研究对象,其主要使用在神龙汽车有限公司系列乘用车发动机中。在该款机油泵加工制造过程中,壳体是其主要加工部件,所占生产时间最长,是影响机油泵的整体生产效率的主要要素。对现有机油泵壳体加工工序做了分析并进行了时间测量,每件产品加工时间为597 s;采用更改刀具和工艺参数以及更改毛坯设计的方法改进后,每件产品加工时间缩短为463 s ,该改进为有类似结构的机油泵壳体加工提供了参考。
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
汽车发动机机油泵壳体加工工艺优化
来源期刊
汽车科技
学科
工学
关键词
汽车发动机
机油泵壳体
切削加工
年,卷(期)
2013,(4)
所属期刊栏目
工艺?材料
研究方向
页码范围
55-57,58
页数
4页
分类号
TH162
字数
1433字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2013.04.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任柏林
湖北汽车工业学院机械工程系
20
37
4.0
5.0
2
曹占龙
湖北汽车工业学院机械工程系
9
13
1.0
3.0
3
李宏燕
东风汽车泵业有限公司技术开发部
2
10
1.0
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传播情况
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引文网络
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参考文献(0)
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
机油泵壳体
切削加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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