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城市快速路交通流特性分析
城市快速路交通流特性分析
作者:
李悦
蔚欣欣
陆化普
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
城市快速路
交通状态判别
交通流特性
交通波理论
摘要:
城市快速路是城市道路网的主骨架,对交通状态进行状态划分及稳定性分析,结合城市快速路交通信息采集系统的交通流检测数据,对速度-流量关系模型进行分析,建立了城市快速路快速交通流流量、速度、占有率关系模型,并进行交通流基本参数时变特性和空间特性分析。首先利用基本图理论,对3种城市快速路交通流状态进行稳定性分析。随后,结合北京市典型路段实测数据散点图,对各种速度-流量关系模型的适用范围和适用程度进行对比分析,从而得出 Greenshields 模型的拟合效果最好。最后分析交通状态转换过程中的交通流参数时变特性和空间特性,对实际交通疏导有指导意义。
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篇名
城市快速路交通流特性分析
来源期刊
公路工程
学科
交通运输
关键词
城市交通
城市快速路
交通状态判别
交通流特性
交通波理论
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
科学研究
研究方向
页码范围
87-91
页数
5页
分类号
U491.1+2
字数
2806字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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1
陆化普
清华大学交通研究所
232
5277
40.0
65.0
2
李悦
清华大学交通研究所
19
291
9.0
17.0
6
蔚欣欣
6
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4.0
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交通状态判别
交通流特性
交通波理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
主办单位:
湖南省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-0610
CN:
43-1481/U
开本:
16开
出版地:
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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