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摘要:
按照已建高速铁路牵引供电系统的构成,将整个牵引供电系统抽象成由外部电源、牵引变压器、牵引悬挂系统和电力机车等部分组成的电气系统。在MATLAB/Simulink软件中,建立以上各部分模型,通过仿真实验,验证了模型的正确性,为高速铁路的设计工作提供了一定的参考依据。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Simulink的高速铁路牵引供电系统仿真建模
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 牵引供电系统 MATLAB/Simulink 仿真模型
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-61,83
页数 4页 分类号 U224.8+1
字数 1164字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘仕兵 华东交通大学电气与电子工程学院 28 188 7.0 13.0
2 袁琳 华东交通大学电气与电子工程学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电系统
MATLAB/Simulink
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
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