可变正弦前缘对直机翼气动性能影响的研究

• 作者: 潘翀 王晋军 陈皇
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 可变正弦前缘 气动性能 缓失速特性 风洞实验 直机翼
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: V211.41
• 字数: 4347字
• 语种: 中文

摘要

通过风洞测力实验,研究了可变正弦前缘对直机翼气动性能的影响.可变正弦前缘为平板式,安装于NACA0015直机翼的前驻点处,并能自由伸展与缩回.风洞实验结果表明:加装可变正弦前缘后,直机翼呈现出缓失速特性,失速后的升力系数均有不同程度的提高,大迎角下的气动性能得到改善.可变正弦前缘伸展长度对气动性能的影响研究表明,其伸展长度是影响机翼气动性能的重要参数,只有伸展长度较小时,才能获得较好的气动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晋军	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	111	738	15.0	23.0
2	潘翀	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	17	38	4.0	5.0
3	陈皇	北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0