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摘要:
针对机械自动变速汽车自动离合器的非线性、易受外部干扰和参数不确定性等特点,采用基于新型指数趋近规律的变结构控制实现自动离合器的有效控制.建立了自动离合器执行机构的动力学模型,并对其进行仿真.结果表明,与常规PID控制相比,这种新型指数趋近规律的变结构控制具有更好的控制性能.
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文献信息
篇名 自动离合器的变结构控制
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 自动离合器 变结构控制 指数趋近规律
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 731-734
页数 4页 分类号
字数 3249字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏长高 江苏大学汽车与交通工程学院 80 571 13.0 20.0
2 华志建 江苏大学汽车与交通工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动离合器
变结构控制
指数趋近规律
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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