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摘要:
某型大流量涡扇发动机在高空台完成了飞行高度为5,8,10km的惯性起动.高空台试验结果表明:惯性起动过程中模拟的进气和排气压力存在着较明显的波动,偏离真实工况;利用不同的计算方法分析惯性起动数据,得到的飞行表速相差25~70 km/h.以试验分析结果为基础,推荐了一种高空台惯性起动试验性能的评估方法,即成功起动以推杆时刻为起点3s内的平均值作为试验模拟飞行状态,起动失败以转速反转为起点到转速再次下降之间的平均值作为试验模拟飞行状态.
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文献信息
篇名 涡扇发动机高空台惯性起动的试验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 涡扇发动机 高空台 惯性起动 进排气压力 评估方法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 730-735
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴虎 西北工业大学动力与能源学院 100 627 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡扇发动机
高空台
惯性起动
进排气压力
评估方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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