基于Matlab的多约束自动平行泊车轨迹规划

• 作者: 宋晓琳 李红 李飞龙 郭孔辉
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 轨迹规划 自动泊车 避撞 多约束 优化
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 101-107
• 页数: 7页
• 分类号: TP273
• 字数: 3429字
• 语种: 中文

摘要

分析泊车轨迹曲线特点,在已有轨迹函数基础上提出新的轨迹函数,通过对实际泊车轨迹的拟合证明该函数的可用性.分析泊车环境中存在的可能碰撞点,建立相应的避撞约束函数.以泊车环境障碍约束、车辆自身参数约束、泊车初始点方位约束、泊车终点位置约束为轨迹函数的约束函数,以泊车终点车辆与车位夹角最小为目标函数建立单目标多约束轨迹方程.分别对一般泊车环境和狭小空间泊车环境进行泊车轨迹规划,利用Matlab软件非线性约束优化函数求得轨迹函数参数.仿真结果表明:对于一般泊车环境,该方法能满足泊车轨迹曲率连续性,使车辆无碰撞进入车位,并使车辆与车位平行；对于狭小空间泊车环境,虽未能使车辆与车位平行,但实现了车辆无碰撞地泊车入位并保证轨迹曲率的连续性.由此可知该方法可实现车辆无碰撞地泊车入位,并满足轨迹曲率连续性要求,有效地解决了泊车过程中停车转向问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭孔辉	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	160	2846	30.0	44.0
3	宋晓琳	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	67	811	16.0	25.0
4	李飞龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	75	4.0	5.0
7	李红	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	21	218	10.0	14.0