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摘要:
包西铁路通道大保当至张桥段桥梁长度近101 km,桥址地形地貌复杂,主要存在沙漠地区、煤窑采空区、盐渍土地区及湿陷性黄土地区等不良地质;结合客货共线铁路设计特点,简要介绍桥涵工程概况、桥梁类型的选择、桥梁设计原则、不良地质对桥梁设计的影响;对新结构桥梁设计和重点桥梁也作了简述.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 包西铁路通道大保当至张桥段桥梁设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 包西铁路 桥梁 设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 44-50
页数 7页 分类号 U442.5
字数 7048字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐英 中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
包西铁路
桥梁
设计
研究起点
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期刊影响力
铁道标准设计
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82-765
1957
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