轴向长度对旋转爆震发动机的影响

• 作者: 于栋梁 刁吉阳 王栋 陈洁 马虎
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 爆震 轴向长度 数值研究 性能分析 流场
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 844-849
• 分类号: V438
• 语种: 中文

摘要

采用9组分19步基元反应模型,不考虑黏性、热传导和扩散效应等对流动的影响,对以氢气和氧气为反应混合物的旋转爆震发动机内流场进行计算,研究轴向长度对发动机性能的影响.研究表明:在一定范围内轴向长度对发动机比冲影响很小,轴向长度过长时会降低发动机比冲.轴向长度对爆震波的压力形成影响很大,轴向长度过小时,爆震波压力不高,过大时,会导致斜激波压力衰减.随着轴向长度的增加,由于膨胀的作用,出口的压力不断降低,轴向长度为200 mm时,出口的平均速度最大,此时发动机比冲也达到最大值；周向速度明显减小,降低了周向速度对发动机的不利影响；推力密度峰值逐渐下降；激波前后密度差逐渐减小,这使发动机的推力偏心矩也不断降低,从而可有效地减小角散布等不利影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王栋	南京理工大学机械工程学院	34	194	8.0	13.0
2	陈洁	南京理工大学机械工程学院	15	340	7.0	15.0
3	马虎	南京理工大学机械工程学院	36	218	10.0	14.0
4	于栋梁	南京理工大学机械工程学院	4	34	2.0	4.0
5	刁吉阳	南京理工大学机械工程学院	1	28	1.0	1.0