基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了准确估算EV用锂动力电池的荷电状态,利用Map图法对电池自放电电流进行建模,通过自放电模型得到静置状态下电池自放电电流数值,通过电流时间累积得到静置状态下电池SOC的衰减数值,对电池SOC的初值进行了修正,分析了锂动力电池等效电路模型的不确定性因素,利用EKF与SCKF-STF算法对低温及常温下电池模拟工况进行了实验验证以及对比分析.实验结果表明,SCKF-STF算法能够很好的消除模型不确定性所带来的影响,低温下和常温下算法SOC估算误差比EKF算法分别提升了0.53%和3.8%.
推荐文章
基于迟滞耦合模型动力电池SOC的LPV估算方法
电池迟滞耦合特性
荷电状态
等效电路模型
线性变参数
电动汽车用动力电池SOC估算方法概述
电动汽车
动力电池
荷电状态估算
端电压模糊估算动力电池SOC的新方法
模糊控制
端电压
动力电池
估算
荷电状态
基于免疫遗传算法的动力电池SOC估计研究
锂离子动力电池
SOC估计
免疫遗传算法IGA
联合估计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自放电修正的锂动力电池SCKF-STF的SOC估算策略
来源期刊 电机与控制学报 学科 工学
关键词 电动汽车 锂动力电池 电荷状态 参数估计 平方根容积卡尔曼滤波
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-76,84
页数 8页 分类号 TM912
字数 4214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海英 哈尔滨理工大学自动化学院 42 306 10.0 15.0
2 郭艳玲 东北林业大学机电工程学院 175 1502 19.0 32.0
3 于智龙 东北林业大学机电工程学院 1 19 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (56)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (31)
二级引证文献  (65)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2017(16)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(12)
2018(22)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(17)
2019(23)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(19)
2020(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
锂动力电池
电荷状态
参数估计
平方根容积卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制学报
月刊
1007-449X
23-1408/TM
大16开
哈尔滨市学府路52号
14-46
1962
chi
出版文献量(篇)
3540
总下载数(次)
7
论文1v1指导