基于模型预测控制的PHEV扭矩分配策略研究

• 作者: 吴迪 赵韩
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模型预测控制 并联式混合动力汽车 动态规划 滚动优化
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: ?机械与汽车工程?
• 页码范围: 1153-1157
• 页数: 5页
• 分类号: U469.722
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2013.10.001

摘要

文章基于模型预测控制算法，对并联式混合动力汽车的扭矩分配问题进行研究；分析和预测加速度变化规律，计算在预测时间内的车速及车轮需求扭矩，并将模型预测控制与动态规划相结合，建立了基于模型预测控制且可以进行滚动优化的控制策略；对比预测宽度和控制宽度对优化结果的影响，选取合适的预测宽度和控制宽度，在Matlab/Simulink平台上搭建了仿真模型；仿真结果证明，该控制策略具有良好的燃油经济性和实时运算的优点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵韩	合肥工业大学机械与汽车工程学院	456	5988	35.0	54.0
2	吴迪	合肥工业大学机械与汽车工程学院	15	118	5.0	10.0