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摘要:
介绍了交通需求组合模型(CTDM),建立了目的地-方式选择组合模型,采用逐层估计的极大似然估计法对其进行参数标定.按照意向偏好SP (stated preference)和行为偏好RP(revealed preference)数据结合使用的要求对SP调查方法加以改进,开发了“基于互联网的个体行为调查设计及数据采集平台”进行数据采集.利用调查数据进行需求组合模型参数标定.以上海市嘉定校区学生观影行为为例,对所提出的方法进行验证.结果表明,通过改进的SP数据标定的参数具有较高的精确度.
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文献信息
篇名 基于意向偏好调查的需求组合模型参数标定方法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通需求组合模型 改进SP调查 参数标定 目的地选择 方式选择
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1372-1377
页数 6页 分类号 U491.1
字数 3839字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 76 1510 19.0 37.0
2 何树林 3 14 2.0 3.0
3 蔡意田 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通需求组合模型
改进SP调查
参数标定
目的地选择
方式选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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