作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
列车在高速运行过程中,会导致列车车轴的发热,当车轴温度异常升高时会对车轴造成极大的损害,是高速列车安全行车的一大隐患。文章把无线传感网络ZigBee技术和温度测量技术相结合,开发设计了一种新型高速列车车轴温度无线监测系统。
推荐文章
列车车辆制动试验监测装置中无线风压监测仪校准设备的设计
列车车辆制动试验监测装置
无线风压监测仪
校准
表面超声滚压处理对高速列车车轴钢疲劳性能的影响
车轴钢
表面超声滚压处理
疲劳极限
表面粗糙度
残余应力
列车行车状态监测无线传感系统设计
无线传感网络
列车行车监测
CC2430
CAN
列车轴承故障声学信号采集系统设计
传声器
列车轴承
数据采集
TMS320F2812DSP
Visual Studio 6.0
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速列车车轴温度无线监测系统设计
来源期刊 信息通信 学科 工学
关键词 车轴温度 无线监测 ZigBee技术
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 41-42,43
页数 3页 分类号 TP206
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙章勇 31 78 3.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (112)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车轴温度
无线监测
ZigBee技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
月刊
1673-1131
42-1739/TN
大16开
湖北省武汉市
1987
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
总被引数(次)
34323
论文1v1指导