涡轮叶片多重精度MDO方法

• 作者: 樊江 王荣桥 申秀丽 胡殿印 贾志刚
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多学科优化设计 可变复杂度建模 协同优化策略 涡轮 两点式标度函数
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 结构、强度、振动
• 页码范围: 961-970
• 分类号: V232.4
• 语种: 中文

摘要

考虑到多学科优化设计(multidisciplinary design optimization,MDO)的效率和精度,充分发挥当前涡轮叶片各种精度分析方法的优势,提出了涡轮叶片的多重精度多学科优化设计策略.利用协同优化策略在学科解耦和协调方面的能力,引入包括流固紧密耦合分析、流固热松散耦合分析和近似方程在内的涡轮叶片设计中的多种精度模型,结合两点式标度函数和优化过程阶段性收敛后更新,改进可变复杂度建模方法处理多重精度模型的能力,研究结果表明:仅调用9次高精度流固耦合分析就能确保涡轮带冠叶片多学科优化设计的效率和精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王荣桥	北京航空航天大学能源与动力工程学院	67	542	13.0	21.0
2	樊江	北京航空航天大学能源与动力工程学院	28	309	9.0	17.0
3	胡殿印	北京航空航天大学能源与动力工程学院	50	264	8.0	14.0
4	申秀丽	北京航空航天大学能源与动力工程学院	32	242	9.0	14.0
5	贾志刚	北京航空航天大学能源与动力工程学院	8	49	5.0	7.0