动态过程对涡扇发动机稳定性影响仿真

• 作者: 屠宝锋 胡骏 赖安卿 赵运生
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 动态过程 稳定性 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 页码范围: 1353-1357
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3184字
• 语种: 中文

摘要

为研究动态过程对航空发动机稳定性的影响,采用基于部件匹配的一维模型和时间推进的求解方法,建立了某双轴混排涡扇发动机的动态过程仿真模型,根据稳定性评定要求进行了加减速、接通与断开加力过程的计算和分析.结果表明,加速过程对高压压气机的稳定性影响较大,和稳态相比,其最大的稳定裕度损失为16.1％;减速过程对风扇的稳定性影响较大,其最大的稳定裕度损失为13.6％;在接通加力和断开加力过程中,风扇的稳定性受影响较大,其最大的稳定裕度损失分别为11.6％和2.8％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡骏	南京航空航天大学能源与动力学院	137	1030	16.0	21.0
2	屠宝锋	南京航空航天大学能源与动力学院	44	250	10.0	12.0
3	赵运生	南京航空航天大学能源与动力学院	12	89	6.0	9.0
4	赖安卿	南京航空航天大学能源与动力学院	6	54	4.0	6.0