变体后缘的索网传动机构设计与分析

• 作者: 尹维龙 田东奎 石庆华
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 变体飞行器 变体后缘 传动机构 软式传动 索网传动 力放大
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 1824-1831
• 页数: 8页
• 分类号: V215.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0115

摘要

为了提高变体后缘的驱动效率,提出了一种可放大驱动力的索网传动机构.采用梁模型推导了单节点索网/基板弯曲变形的非线性微分方程,给出了基于有限差分法的迭代格式.数值模拟结果表明:索网机构比单索机构具有更高的驱动效率,降低了驱动器的最大驱动力;降低了基板的最大弯矩,且使最大弯矩点后移.最后,设计了单索和索网机构驱动钢板弯曲变形的实验装置,给出了钢板自由端垂直位移和外载关系的实验结果,结果表明当钢板等效偏转角的设计值为10°时,索网机构的最大驱动力比单索机构降低了41％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹维龙	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	11	122	4.0	11.0
2	石庆华		4	20	2.0	4.0
3	田东奎	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	2	14	2.0	2.0