飞机全电式前轮转弯系统设计与优化分析

• 作者: 冀美珊 张明 聂宏 聂青
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 机电一体化设计 动态仿真分析 前轮转弯系统 飞行器设计
• 年，卷（期）: 2013,（9）
• 页码范围: 1291-1297
• 页数: 7页
• 分类号: V227
• 字数: 5009字
• 语种: 中文

摘要

由于全电飞机具有诸多优点,飞机前轮转弯系统必将向全电化这一方向发展.以飞机全电式前轮转弯系统为研究对象,基于飞机前轮转弯系统基本原理和机电一体化系统设计方法,针对前轮转弯系统对操作控制的要求,设计一套由蜗轮蜗杆式前轮转弯机构与兼具转弯和减摆功能的电传伺服操纵系统组成的全电式前轮转弯系统,并建立仿真模型,进行动态性能优化和仿真分析,对系统的各项功能进行检验,研究结果表明所设计的飞机全电式前轮转弯系统合理有效,能够满足工程应用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	115	765	16.0	23.0
2	聂宏	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	177	1616	20.0	30.0
3	聂青	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	4	17	3.0	4.0
4	冀美珊	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	2	7	1.0	2.0