确定颤振模型设计参数的方法研究

• 作者: 罗务揆 谢怀强 谭申刚 霍应元
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 颤振模型 当量质量比 截面尺度比 超重比 截面形状系数
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 2383-2390
• 页数: 8页
• 分类号: V216.2+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0076

摘要

在飞机颤振模型设计和试验工作中,往往因设计参数不合理导致试验受影响或设计进度被拖延,而国内外关于颤振模型设计参数选取方面公开的资料很少.本文研究了颤振风洞试验模型设计的基本比例尺和其他设计因素(包括超重比、主梁截面形状、当量质量比等)的关系,提出了飞机基准模型梁架的当量质量比概念和截面尺度比概念,为颤振风洞试验模型设计比例尺和其他设计因素的评估带来了很大便利.将本文方法应用于某飞机颤振风洞试验模型的设计中,在设计之初解决了许多后续潜在的问题,某颤振风洞试验模型设计加工周期也从预定的6个月降低到3个月,提高了研制效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗务揆	中航工业第一飞机设计研究院强度设计研究所	4	6	1.0	2.0
2	霍应元	中航工业第一飞机设计研究院强度设计研究所	3	8	2.0	2.0
3	谢怀强	中航工业第一飞机设计研究院强度设计研究所	2	5	1.0	2.0