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摘要:
针对列车驾驶员疲劳检测问题,提出一种基于人眼和嘴巴状态的驾驶员疲劳检测算法.首先采用改进的AdaBoost算法精确定位驾驶员脸部区域.然后通过模板匹配定位人眼,并根据人脸的几何特征定位嘴巴.最后计算每一帧图像的PERCLOS(percent eyelid closure)参数和嘴部动作频率,统计单位时间内双参数与对应阈值的关系,作为判断驾驶疲劳的依据.实验结果表明,在正常光照下,综合眼睛和嘴部信息,比采用单参数检测算法减少了误判、漏判的概率,具有较高的准确性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于眼睛和嘴巴状态的驾驶员疲劳检测算法
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 Adaboost PERCLORS 模板匹配 数据融合 疲劳检测
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 25-27,54
页数 4页 分类号 TP391.4
字数 3507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 穆平安 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 111 525 13.0 19.0
2 张彩艳 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 3 29 2.0 3.0
3 邬敏杰 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 3 29 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Adaboost
PERCLORS
模板匹配
数据融合
疲劳检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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