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摘要:
从研究隧道单层衬砌结构的支护稳定性入手,以现场实验手段,对工作过程中锚杆、纤维凝土以及其与围岩相互作用的力学原理进行了系统研究,对单层衬砌在隧道工程实际应用中的力学性能进行了测量,在此基础上阐述了隧道单层衬砌机理,并最终应用于工程实践,初步形成一套具有理论支撑的单层衬砌设计方法。认为纤维混凝土与围岩密贴效果良好,表明提出的单层衬砌设计方法在保证工程质量和安全方面是可行的,支护结构的工作性状可靠。
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文献信息
篇名 隧道单层衬砌结构稳定性现场试验及变形控制
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 单层衬砌 现场实验 变形控制
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-85,91
页数 8页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2013.12.012
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研究主题发展历程
节点文献
单层衬砌
现场实验
变形控制
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