作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
我国减速器一般都采用齿轮传动,由于加工精度较高,成本也高。在许多工况条件下,完全可以采用链轮减速器,以降低成本,特别适用于空间较小,其他减速器不宜适用的场合。
推荐文章
基于链条传动的链轮减速器设计
蜗轮
链轮
减速器
创新设计
链轮减速器链轮最小齿数的研究
链轮减速器
链轮
最小齿数
水下航行器对转减速器设计与特性分析
对转螺旋桨
减速器
反作用力矩
航行器
基于Pro/E减速器的设计及机构仿真
Pro/E
减速器
机构仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 链轮减速器的特点及设计中应注意的问题
来源期刊 中国机械 学科
关键词 链轮减速器 特点 应用
年,卷(期) 2013,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 225-225
页数 1页 分类号
字数 1940字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文凤 10 21 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
链轮减速器
特点
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械
旬刊
chi
出版文献量(篇)
14629
总下载数(次)
33
论文1v1指导