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摘要:
儿童乘员在侧面碰撞事故中受到严重或致命伤的风险远高于其他类型的碰撞事故,因此儿童约束系统的侧面碰撞安全性不容忽视,但目前国际上缺乏统一的关于儿童约束系统侧面碰撞的台车试验方法.针对该问题,重点分析了美国NHTSA、欧洲ISO29062、TUB,以及ADAC侧面碰撞试验方法的差异.对先进国家的儿童约束系统侧面碰撞动态试验进行研究有助于完善我国的汽车安全标准体系,为我国相关法规的制订提供一定的参考.
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文献信息
篇名 儿童约束系统侧面碰撞试验对比分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 儿童约束系统 侧面碰撞 实车试验 台车试验方法
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U467
字数 2161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 江苏大学汽车与交通工程学院 150 980 14.0 22.0
2 贾林夕 江苏大学汽车与交通工程学院 4 19 3.0 4.0
3 秦书剑 江苏大学汽车与交通工程学院 3 16 2.0 3.0
4 张学荣 江苏大学汽车与交通工程学院 47 505 11.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
儿童约束系统
侧面碰撞
实车试验
台车试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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