基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为满足 GB 27887-2011规定的儿童乘员用约束系统动态性能试验的台车加速度区间要求,提出组合不同长度、壁厚、直径的圆形薄壁吸能管来实现台车碰撞试验波形的方法。采用 LS-DYNA 软件建立台车和吸能管的有限元模型,并通过该模型获得能复现法规要求的前后碰撞加速度区间的吸能管组合参数,经台车碰撞试验验证其有效性和精确性。对碰撞过程中 Q6儿童假人头部和胸部动态响应进行了致伤机理分析,同时基于像素分析法提取了假人头部质心位置的运动轨迹,最后通过分析试验结果,对该新型儿童约束系统提出了改进意见。
推荐文章
汽车侧碰撞中儿童约束系统的仿真研究
侧面碰撞
儿童约束系统
仿真
损伤评估
基于独立碰撞工况的儿童约束系统参数优化
儿童约束系统
碰撞工况
优化
仿真
汽车侧面碰撞中乘员约束系统的可靠性优化
侧面碰撞
约束系统
可靠性
优化
基于MADYMO的乘员正面碰撞侧约束系统模型的建立
MADYMO
安全带
安全气囊
侧约束模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 儿童乘员约束系统台车碰撞试验设计与研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 儿童乘员 儿童约束系统 台车试验 碰撞加速度
年,卷(期) 2014,(16) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2266-2271
页数 6页 分类号 U467.3
字数 4633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.16.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白中浩 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 52 476 13.0 19.0
2 王玉龙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 8 68 5.0 8.0
3 卢静 11 16 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (24)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (4)
1969(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
儿童乘员
儿童约束系统
台车试验
碰撞加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导