高速铁路接触网工程预算定额主材方案研究

• 作者: 张桐林
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 定额 主材 研究
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 118-122
• 页数: 5页
• 分类号: U225
• 字数: 3954字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路接触网工程中大量四新技术的采用,满足了高速铁路对接触网的各项技术要求.然而由于接触网零件种类繁多,给编制概预算带来了一定的困难.许多材料频繁抽换,使得工程造价水平波动较大.通过组合零件(或复合材料)定额的编制并建立数据库文件,可使概算编制过程中繁杂的接触网材料统计、标准不统一等情况得到较大的改善,可减少大量重复性的统计工作,提高工作效率,并有利于投资控制.组合零件定额也可在普速铁路中应用.接触网工程预算定额中,除了导线、支柱、硬横梁等作为主材之外,组合零件也可作为主材.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张桐林		4	31	3.0	4.0