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摘要:
新建广州南沙港铁路小榄水道大桥主桥为主跨200 m公铁两用斜拉桥,为解决传统分层布置线路展线过长的问题,在加劲梁的设计中创造性地采用公路与铁路同层布置,梁体采用分离式钢箱结构,桥塔采用H形桥塔,桥型新颖、线形优美、简洁美观.通过对结构整体与局部的有限元分析,满足规范各项指标要求,为今后类似工程的设计提供借鉴.
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公铁两用焊轨车的研制
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技术参数
结构
分析
试验
水上承台钢板桩围堰在小榄水道特大桥中的运用
钢板桩围堰
插打钢板桩
双层围檩
导向架
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新建广州南沙港铁路小榄水道公铁两用特大桥方案设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 公铁两用桥 斜拉桥 分离式钢箱梁 方案设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U448.12+1|U448.27
字数 2095字 语种 中文
DOI
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1 张晓江 8 16 2.0 3.0
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节点文献
公铁两用桥
斜拉桥
分离式钢箱梁
方案设计
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铁道标准设计
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