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摘要:
无人直升机是典型的多输入多输出系统,具有静不稳、强耦合、不确定的特点.本文首先基于小扰动理论建立起无人直升机的线性模型;然后运用状态反馈进行极点配置,实现了对被控对象四通道间的动态解耦;最后设计了基于LMI的无人直升机H∞鲁棒姿态控制器,解决了模型参数摄动的问题并进行了仿真验证.结果表明所设计的姿态控制器性能良好、结构相对简单,达到ADS-33E-PRF标准LEVEL1的要求.
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文献信息
篇名 基于LMI的无人直升机姿态解耦鲁棒控制器设计
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 无人直升机 极点配置 解耦 线性矩阵不等式(LMI) H ∞鲁棒控制
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 控制理论与应用
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TP302.1
字数 2643字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王勇 中国民航大学工程技术训练中心 64 149 6.0 9.0
2 谈斌 中国民航大学工程技术训练中心 8 19 3.0 4.0
3 郭润夏 中国民航大学航空自动化学院 12 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
极点配置
解耦
线性矩阵不等式(LMI)
H ∞鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
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24
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36824
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