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摘要:
为了弥补在调制型捷联惯导系统中,相对地理系的旋转方案无法抵消陀螺仪各误差项与地球自转角速度耦合项的缺点,提出了相对地心惯性系的三轴旋转方案.在分析了调制型捷联惯导系统中惯性器件常值偏差的误差传播规律后,结合其误差传播特性提出相对地心惯性系三轴旋转方案的旋转路径设计原则,并依据该原则设计了三轴四位置旋转方案.利用仿真实验和实物试验验证了该旋转方案的正确性,并将试验结果与相对地理系的旋转方案进行对比,对比结果表明该方案能够消除惯性器件所有常值偏差对导航信息的影响.
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文献信息
篇名 三轴旋转捷联惯导系统旋转方案设计
来源期刊 仪器仪表学报 学科 交通运输
关键词 捷联惯导系统 旋转调制 地心惯性系 三轴旋转方案 设计原则
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 65-72
页数 8页 分类号 U666.12|TH76
字数 6666字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙枫 哈尔滨工程大学自动化学院 141 2129 26.0 37.0
2 王秋滢 哈尔滨工程大学自动化学院 11 46 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
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旋转调制
地心惯性系
三轴旋转方案
设计原则
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪器仪表学报
月刊
0254-3087
11-2179/TH
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-369
1980
chi
出版文献量(篇)
12507
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导