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摘要:
针对现代船舶直线航迹控制过程中存在的非线性特性以及受风浪流等外界环境干扰和船舶运行参数的不确定性,设计了一种基于输入输出线性化的自适应神经滑模控制器,运用Lyapunov理论证明了所设计的控制器能够使整个船舶控制系统达到全局渐近稳定,以实习船为例,进行了仿真,结果表明:在标称参数下,所设计的控制器能够有效跟踪设定的直线航迹并抑制常规滑模控制器的抖振现象,在存在外部环境扰动以及参数摄动的情况下仍然能够达到较好的控制性能和指标,表现出强鲁棒性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于输入输出线性化的神经滑模航迹控制
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 非线性 船舶航迹控制 输入输出线性化 神经滑模控制
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 导航与控制
研究方向 页码范围 42-44,91
页数 4页 分类号 TP183
字数 3001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn1672-9730.2013.07.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴汉松 42 169 8.0 10.0
2 李湘平 16 51 5.0 6.0
3 吴瑶 4 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
非线性
船舶航迹控制
输入输出线性化
神经滑模控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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