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基于LuGre模型的飞机制动系统滑模控制
基于LuGre模型的飞机制动系统滑模控制
作者:
刘丽卓
王夙喆
谢利理
郑新华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑模控制
非线性观测器
LuGre摩擦模型
飞机防滑刹车
仿真
摘要:
针对飞机防滑刹车控制系统中存在的非线性和不确定性,为了提高飞机防滑刹车系统的制动效率,提出了一种基于LuGre摩擦模型的飞机防滑刹车滑模控制方法.设计非线性观测器对摩擦模型中的未知状态变量进行识别,对系统参数进行自适应估计,采用李雅普诺夫方法验证其渐近稳定性.仿真结果表明:该滑模控制方法具有较强的鲁棒性,制动效率高,改善了传统控制方法的低速段机轮深度打滑现象,刹车效率达90%以上,刹车时间26.5s,制动距离949 m.
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文献信息
篇名
基于LuGre模型的飞机制动系统滑模控制
来源期刊
华中科技大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
滑模控制
非线性观测器
LuGre摩擦模型
飞机防滑刹车
仿真
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
计算机与控制工程
研究方向
页码范围
65-69
页数
分类号
TP273
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢利理
西北工业大学自动化学院
104
1003
17.0
26.0
5
王夙喆
西北工业大学自动化学院
4
16
3.0
4.0
9
郑新华
西北工业大学自动化学院
9
33
4.0
5.0
13
刘丽卓
西北工业大学自动化学院
7
24
3.0
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
滑模控制
非线性观测器
LuGre摩擦模型
飞机防滑刹车
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4512
CN:
42-1658/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路1037号
邮发代号:
38-9
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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华中科技大学学报(自然科学版)2013年第5期
华中科技大学学报(自然科学版)2013年第4期
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