发动机负扭矩工况下的DCT传动系统换挡控制策略

• 作者: 孙冬野 王聪
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 双离合器自动变速器 换挡控制 控制策略 负扭矩
• 年，卷（期）: 2013,（19）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2692-2697
• 页数: 6页
• 分类号: U463.212
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.19.026

摘要

针对汽车下坡、减速、超车等发动机出现负扭矩的特定工况，利用发动机负扭矩工况下的试验数据，建立了DCT动力传动系统换挡过程的动力学模型。根据发动机负扭矩工况下的扭矩转速特性，提出了DCT负扭矩换挡过程的具体控制策略，并进行了相应的仿真分析，仿真结果验证了所制定控制策略的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冬野	重庆大学机械传动国家重点实验室	102	1582	25.0	34.0
2	王聪	重庆大学机械传动国家重点实验室	10	123	4.0	10.0