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摘要:
民航飞行流量持续增长,飞行冲突愈加剧烈,冲突解脱算法日益增多.但这些算法旨在规划出新航迹,解除未来飞行冲突.当前的解脱算法仅通过求解飞行时间或者燃料消耗最小值获得最优航迹,然后通过仿真实验定性说明解脱算法能够规划最优航迹.但尚未提出统一标准评价算法好坏.从民众比较关心的飞行总航程问题、航空器油耗量问题、管制员工作负荷问题和航空器碳排放量问题出发,首次提出评估函数,定量评价解脱算法的优劣.
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文献信息
篇名 飞行冲突解脱算法评价体系
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 解脱算法评价体系 冲突解脱 飞行冲突 飞行流量
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V355
字数 4371字 语种 中文
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火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
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