增程式纯电动汽车后碰撞安全性仿真和试验研究

• 作者: 周斯加 苏忠根 龙江启
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 增程式纯电动汽车 后碰撞试验 被动安全性 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 964-970
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1
• 字数: 6722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.07.023

摘要

通过有限元软件分析国内某款增程式纯电动汽车的后碰撞安全性,利用得到的分析结果来指导和优化整车后碰撞安全性的设计.针对该款增程式纯电动汽车的结构特点,建立车辆后碰撞有限元分析仿真模型,进行了有限元理论分析计算,得到了车辆安全性能优化方案；对比增程式纯电动车型和原型车的弯曲模态、扭转模态和扭转刚度,对现有车型的车身结构方案和整车后碰撞安全性进行优化和改进设计.经实车后碰撞试验验证,改进后的设计安全结构方案完全可以满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周斯加		18	126	7.0	10.0
2	龙江启		16	113	6.0	10.0
3	苏忠根	温州大学瓯江学院	16	53	4.0	6.0