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解决可变截面涡轮增压器喘振问题的研究——优化发动机排气控制策略
解决可变截面涡轮增压器喘振问题的研究——优化发动机排气控制策略
作者:
李文庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轮增压器
柴油发动机
控制策略
截面
优化
柴油机厂
质量问题
国内外
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篇名
解决可变截面涡轮增压器喘振问题的研究——优化发动机排气控制策略
来源期刊
中国电子商情:科技创新
学科
工学
关键词
涡轮增压器
柴油发动机
控制策略
截面
优化
柴油机厂
质量问题
国内外
年,卷(期)
2013,(16)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
85
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1页
分类号
TK423.52
字数
语种
中文
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1
李文庆
保定长城内燃机制造有限公司性能开发科
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中国电子商情:科技创新
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其它
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1006-6675
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语种:
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3360
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