基于夹层板的单壳船体结构耐撞性设计

• 作者: 姜得志 张进 钱天龙
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 夹层板 抗撞性能 折叠式夹层板 蜂窝式夹层板 船舶工程 船舰工程
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 航运
• 页码范围: 5-6
• 页数: 2页
• 分类号: U661
• 字数: 2627字
• 语种: 中文

摘要

提升船舶结构的安全性已经成为了实施耐撞设计最为重要的目标,这一目标主要依靠减小船舶的碰撞损伤来实现,因此,仅仅依靠过去传统的结构来实施优化,进而提升船体的耐撞性能十分有限,所以,提升船体结构的耐撞性能最为主要的途径就是要设计一个高效吸能的单元.夹层板主要包括折叠式夹层板以及蜂窝式夹层板这两种,这两种夹层板都具有比强度高以及吸能好等等特征,已经成为了一种相对来说比较理想的能量的吸收单元.文中,笔者就对基于夹层板的单壳船体结构耐撞性设计进行分析和探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜得志		2	5	2.0	2.0
2	钱天龙		2	3	1.0	1.0
3	张进		1	2	1.0	1.0