欧Ⅵ柴油机控制NOx和PM后处理技术

• 作者: 庞成立
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 后处理技术 催化转化器 DPF SCR
• 年，卷（期）: 2013,（23）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: TH166
• 字数: 1799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2013.12(上).24

摘要

随着车辆数目的日益增多，汽车尾气污染日趋严重，为了降低柴油机尾气中NOx和PM对大气的污染，发动机尾气后处理技术是一种有效的控制方法。一般认为，柴油机仅仅依靠机内优化措施不能满足欧Ⅳ以后排放限值的要求，必须采用排气后处理技术。文中主要阐述了重型柴油机欧Ⅵ采用的DPF+SCR技术的集成后处理器的选型及设计要点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞成立		16	31	3.0	3.0