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摘要:
为获得车载动态环境下较好的行人跟踪结果,提出一种融合梯度方向直方图( HOG)与颜色直方图特征的粒子滤波行人跟踪方法。利用HOG特征训练识别行人的分类器获取待跟踪目标,利用颜色直方图粒子滤波预测行人位置状态信息,并在预测结果的一定范围内,利用HOG特征对行人进行验证及位置校正,不断修正粒子权值并实现重采样,实现动态背景下的行人跟踪。实验结果表明,与传统的粒子滤波算法相比,该算法能更准确有效地跟踪行人目标。
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文献信息
篇名 基于特征组合粒子滤波的行人跟踪方法
来源期刊 计算机应用与软件 学科 交通运输
关键词 行人保护 行人跟踪 梯度方向直方图 颜色直方图 粒子滤波
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TP391.41|U491.25
字数 4411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李琳辉 大连理工大学汽车工程学院 34 235 9.0 14.0
2 郭烈 大连理工大学汽车工程学院 39 308 10.0 16.0
3 葛平淑 大连民族学院机电信息工程学院 22 94 5.0 8.0
4 张广西 大连理工大学汽车工程学院 4 61 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
行人跟踪
梯度方向直方图
颜色直方图
粒子滤波
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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