基于ECAS控制的模块式车辆空气悬架高度控制系统的设计与仿真

• 作者: 杨培刚 熊少华 蒋瑞斌 鲍健铭
• 来源期刊: 湖南农机
• 学科: 交通运输
• 关键词: ECAS 模块式 空气悬架 悬架高度控制 Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+4.2
• 字数: 3137字
• 语种: 中文

摘要

以ECAS为基础，以WABCO4728800010两位三通电磁阀和Freescale的MC9S12D64微处理器为核心元器件，开发了一种模块式的空气悬架高度控制系统，并在matlab/simulink环境下进行了仿真验证。该系统的高度控制策略分为启动控制模块、动态调节模块、手动调节模块以及误差调节模块，由模式选择开关来决定不同模块的工作状态，逻辑控制准确、调试方便。模块式的设计大幅降低了系统的复杂程度，同时也将降低软件的开发周期和成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋瑞斌	湖南生物机电职业技术学院车辆工程系	11	114	4.0	10.0
2	杨培刚	湖南生物机电职业技术学院车辆工程系	24	63	4.0	7.0
3	鲍健铭	东风汽车股份有限公司特种车事业部	1	0	0.0	0.0
4	熊少华	湖南生物机电职业技术学院车辆工程系	11	25	3.0	4.0