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摘要:
交叉口是城市道路网的重要组成部分,尤其多路交叉口的交通问题决定着整个路网交通的运行效率.从F-B法在普通交叉口的配时设计中得到启示,将F-B法运用于多路交叉口的信号设计中,并以五岔路口的信号配时优化为实例研究,通过验证充分说明其可行性.
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信号配时
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交叉口
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Synchro
VISSIM
交叉口控制
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交叉口
信号配时
辅助软件
评价指标
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于F-B法的多路交叉口信号配时优化设计分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 多路交叉口 周期 信号优化 配时参数
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 3520-3523
页数 4页 分类号 U491.54
字数 1461字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭泽飞 西南林业大学机械与交通学院 32 56 5.0 5.0
2 陈涛 西南林业大学机械与交通学院 7 17 3.0 4.0
3 刘骁 西南林业大学机械与交通学院 3 15 3.0 3.0
4 潘文峰 西南林业大学机械与交通学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多路交叉口
周期
信号优化
配时参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
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113906
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