列车-地震作用下桥梁结构的动力分析

• 作者: 张媛 范蓓蓓 阮东华
• 来源期刊: 青岛大学学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车荷载 地震作用 特征值分析 时程分析
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑工程
• 页码范围: 101-104,110
• 页数: 5页
• 分类号: TU311.2|U442.5+5
• 字数: 2403字
• 语种: 中文
• DOI: 10.133061.1006-9798.2014.02.022

摘要

当列车行驶在桥梁上,同时又遭遇地震作用时,二者的振动叠加或在某个时刻产生共振,会对桥梁结构产生很大破坏.针对这一问题,本文以新建铁路德龙烟线德州至大家洼段64m钢桁架桥梁为例,通过特征值分析,得到了所建模型各阶振动模态及其频率,并分别在地震和列车荷载单独作用时进行时程分析,同时分析了二者共同作用下的动力响应.分析结果表明,结构的第一阶振型为横向一阶,所以结构对于横向地震作用及列车荷载横向动力作用响应显著;地震作用与列车荷载作用相比,其在不同于加载方向产生的响应较小,两者共同作用时,响应明显变大.该研究为桥梁动力设计提供了理论依据.