换乘系统运行特征及其在城乡公交网络的应用

• 作者: 姜晓红 过利超 过秀成 邓一凌
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步换乘系统 运行特征 城乡公交网络 应用
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+7
• 字数: 3535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2014.03.006

摘要

论文分析公交同步换乘系统的运行特征，包括适用公交网络、线路发车间隔与应用时段、协同的时刻表、同台换乘的枢纽、运行可靠性保障要求等。结合城乡公交网络布局与换乘衔接需求特征，提出城乡公交网络应用同步换乘的可行性：城乡公交轴辐式网络适用于同步换乘系统的应用，同为长间隔发车的干支线间客流换乘诉求亟需同步换乘，城乡公交运行准点性与枢纽用地条件能保障同步换乘系统的可靠运营。分析应用同步换乘系统需解决定位选择、协调网络布局与时刻表设计、提高运营可靠性等问题，使其更好地发挥作用，提升城乡公交服务质量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	姜晓红	东南大学交通学院	8	117	5.0	8.0
3	过利超	东南大学交通学院	9	74	5.0	8.0
4	邓一凌	东南大学交通学院	6	67	4.0	6.0