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摘要:
采用最小二乘法估计速度和加速度,通过引入机动检测,动态调整有限记忆的点数,在速度估计上,既保证直飞段的平稳,又减小转弯段的滞后,从而实现空中目标航迹自适应跟踪.对位置采用一步滤波估计,在位置滤波上,提出一种由状态信息进行滚转角预测的方法,并将滚转角引入到卡尔曼滤波参数的自适应修正上.仿真结果表明,采用该方法既能使直飞段很好地维持航迹平稳,又能在转弯段实现目标的快速跟踪.
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自适应滤波
卡尔曼滤波
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文献信息
篇名 一种空中目标航迹的自适应跟踪算法
来源期刊 深圳大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 信号与信息处理 空中目标 目标跟踪 自适应跟踪 机动检测 滚转角预测 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 电子与信息科学
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 TP391
字数 3771字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1249.2014.04361
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦洪 4 6 2.0 2.0
2 于永生 5 14 2.0 3.0
3 贺成龙 7 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
信号与信息处理
空中目标
目标跟踪
自适应跟踪
机动检测
滚转角预测
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深圳大学学报(理工版)
双月刊
1000-2618
44-1401/N
大16开
深圳市南山区深圳大学行政楼419室
46-206
1984
chi
出版文献量(篇)
1946
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10984
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